杨忠诚:让我们的学生比我们这一代人更优秀
(作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授,杨忠黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。
领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河,诚让培养消费者的忠诚度。华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车,学代人开始向纯电赛道发起攻势。
新能源时代,生比争先可以,但不必恐后。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示,更优领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑,此次闯入人满为患的纯电市场,领克更加笃定。林杰表示,杨忠领克每款车设计投入都是亿级,原创的设计,让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。
这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白,诚让也进一步丰富了领克的产品矩阵,为消费者提供更多元化的选择。作为领克旗下首款纯电车型,学代人Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海,也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。
从微观层面来看,生比领克Z10的推出,深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。
智能化方面,更优领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案,包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍,杨忠该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目,每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。
诚让责任编辑:李延安主编:于建平。同时,学代人随着用户的兴趣不断多元,需要更多定制化、有创意的汽车内容。
深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征:生比一是随着消费者对汽车品质和要求的提升,大量老旧车型面临更新换代,置换需求大幅增长。此外,更优汽车之家还积极助力车企数字化转型,推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。
(责任编辑:四平市)
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